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  • 安全島

    在車輛來往頻繁的路口或馬路中間,劃出的一小塊供行人穿越時躲避車輛的地方。也可以稱之為人行橫道中央的一種“命運島”,行人避讓車輛,以保證安全。 公路上的安全島的作用主要是提供一個相對安全的空間。收費站、城市道路的交通崗亭、距離公路較近的公共設施,都有可能修建安全島。

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    在車輛來往頻繁的路口或馬路中間,劃出的一小塊供行人穿越時躲避車輛的地方。也可以稱之為人行橫道中央的一種“命運島”,行人避讓車輛,以保證安全。

    公路上的安全島的作用主要是提供一個相對安全的空間。收費站、城市道路的交通崗亭、距離公路較近的公共設施,都有可能修建安全島。

    《城市道路交通規劃設計規范》中規定:當道路寬度超過4條機動車道時,人行橫道應在車行道的中央分隔帶或機動車道與非機動車道之間的分隔帶上設置行人安全島。對于我國大中城市交通繁忙地帶的燈控交叉口,若路寬度大于15米,且無條件修建行人天橋或地道,可以在道路中央設置行人安全島,供行人二次過街。一般情況下,島的實體寬度為1.5-2.0米,在尚有少量自行車的情況下,島寬宜增大到2.0-3.0米。


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